Preguntas frecuentes

Sí. Cada revisión según el libro de mantenimiento que realizamos sigue el plan del fabricante para tu modelo, y te sellamos el libro al terminar. Que un taller independiente haga el mantenimiento de tu coche no afecta a la garantía de tu coche nuevo.

Es nuestra especialidad y donde tenemos la mayor experiencia, junto con los coches europeos y de prestigio en general. También hacemos el mantenimiento de todas las marcas y modelos principales, así que puedes traernos el coche que conduzcas.

Una revisión menor incluye el cambio de aceite y filtro, el relleno de fluidos y una comprobación de seguridad multipunto. Una revisión según el libro de mantenimiento añade todos los puntos que el fabricante programa para tu modelo en ese intervalo. Una revisión mayor es la puesta a punto completa, con una inspección más profunda además de bujías, filtros y fluidos clave.

Una revisión estándar suele tardar entre una y dos horas. Las reparaciones más complejas pueden llevar más tiempo, y te iremos informando por el camino para que sepas cómo va tu coche.

Frenos, recarga y reparación del aire acondicionado, prueba y montaje de baterías, neumáticos incluidos equilibrado y alineación, y trabajos de suspensión y dirección. También nos ocupamos de embragues, radiadores, alternadores y diagnóstico computarizado completo.

Estamos en 13 Metropolitan Avenue, Nunawading VIC 3131. El taller abre de lunes a viernes de 8:00am a 5:00pm y los sábados de 8:30am a 1:30pm. Los domingos cerramos.

Yes. BM Garage is a licensed vehicle tester, so we can inspect your car and issue a Victorian roadworthy certificate here. If something needs attention before it will pass, we can carry out the repairs on site rather than sending you somewhere else and starting again.

Yes. We put the car on a hoist and go through it properly, then tell you what we found and what it is likely to need. We have no stake in whether you buy it, so you get a straight answer either way.

Both, yes. They are bigger jobs than a service, so we look at the car first and give you a fixed price before anything starts. Timing belt intervals vary a lot between models, so it is worth asking if you are unsure where yours is up to.

Yes, including fitting, balancing and alignment. If the car is pulling to one side or wearing its tyres unevenly, alignment is usually the first thing worth checking.

If it is blowing warm, have the system checked rather than simply topped up. A re-gas on its own will empty again if there is a leak, so we look for the cause first and tell you what we find.

Usa el formulario Reservar un servicio de nuestra página de inicio y elige el día y la hora que te vengan bien, o llama al taller al (03) 9886 7244 y te buscamos un hueco.

Reservar con antelación es la forma más segura de conseguir la hora que quieres. Dicho esto, hacemos todo lo posible por encajar reparaciones urgentes y solicitudes para el mismo día, así que siempre merece la pena preguntar.

Tu nombre, teléfono y correo, la marca, el modelo, el año, los kilómetros y la matrícula de tu coche, y una nota breve sobre lo que necesitas. Con eso podemos presupuestar con precisión y reservar el tiempo adecuado.

Sí, y no cuesta nada. Envíanos los datos de tu coche por el formulario de presupuesto, añade una foto o dos si algo se ve o suena raro, y te responderemos con un precio cerrado.

Sí. En cuanto nos llega tu reserva te enviamos un SMS confirmando el día y la hora, y nuestro equipo te contactará si hay que ajustar algo antes de que vengas.

Avísanos cuanto antes y te cambiamos a otra hora. Un aviso rápido también libera el hueco para alguien que está esperando una reparación.

Depende de tu coche y del nivel de servicio. Como referencia, una revisión menor va de $220 a $300, una revisión según el libro de mantenimiento o programada de $350 a $600, y una revisión mayor desde $700. Te damos un presupuesto a precio cerrado por adelantado para que sepas exactamente qué esperar.

Las franjas de arriba son orientativas para que puedas hacer tus cuentas. El presupuesto que te damos para tu coche concreto es un precio cerrado, acordado antes de empezar cualquier trabajo.

Sí. Los presupuestos no cuestan nada y no comprometen a nada. Envíanos los datos de tu coche y qué le pasa, y lo presupuestaremos como es debido en lugar de adivinar.

Montamos piezas y fluidos de las marcas en las que confiamos y que usamos a diario, entre ellas Bosch, Brembo, Bilstein, Mann, NGK, Castrol y Motul. Si tu coche necesita repuestos originales para seguir cumpliendo el libro de mantenimiento, eso es lo que le ponemos.

Ponte en contacto con nosotros y cuéntanos qué notas. Preferimos con mucho volver a tener el coche delante y echarle otro vistazo antes que dejarte con la duda.