Bảo dưỡng theo sổ tại Nunawading

Bảo dưỡng theo sổ là gì

Bảo dưỡng theo sổ là đợt bảo dưỡng mà nhà sản xuất quy định cho dòng xe của bạn ở đúng mốc đó. Mỗi hãng đặt ra lịch riêng, và lịch đó thay đổi theo tuổi của xe, nên mốc 60.000 km của chiếc xe này là một danh sách công việc hoàn toàn khác với mốc 60.000 km của chiếc xe kia.

Đó là điều phân biệt nó với một đợt bảo dưỡng thông thường. Bảo dưỡng nhỏ gồm thay dầu và lọc dầu, châm thêm các loại dung dịch và kiểm tra an toàn nhiều điểm. Bảo dưỡng theo sổ gồm tất cả những thứ đó cộng thêm mọi hạng mục mà nhà sản xuất yêu cầu ở mốc ấy, có thể là bugi, lọc nhiên liệu, thay dầu phanh, lọc gió điều hòa, thay nước làm mát, hoặc một hạng mục kiểm tra phải được ký xác nhận. Chúng tôi làm theo lịch dành riêng cho chiếc xe của bạn, không theo một bảng kiểm chung chung.

Khi hoàn tất, chúng tôi đóng dấu vào sổ bảo dưỡng, để lịch sử bảo dưỡng không bị đứt quãng và chủ xe sau này nhìn thấy được.

Điều đó có ảnh hưởng đến bảo hành xe mới không

Không, miễn là đợt bảo dưỡng tuân theo lịch của nhà sản xuất và dùng phụ tùng đúng tiêu chuẩn. Theo Luật Người tiêu dùng Úc, nhà sản xuất không thể bắt buộc bạn phải bảo dưỡng xe tại đại lý của họ để giữ bảo hành xe mới. Ủy ban Cạnh tranh và Người tiêu dùng Úc (ACCC) đã nói rõ điều đó, và nó áp dụng cho xe mới bán tại Úc.

Điều mà nhà sản xuất có quyền yêu cầu là việc bảo dưỡng thực sự được làm, đúng hạn và đúng tiêu chuẩn. Đó mới là phần đáng để cẩn thận, và chính vì vậy chúng tôi làm đúng theo lịch dành cho dòng xe của bạn, lắp phụ tùng và dung dịch đạt tiêu chuẩn, rồi đóng dấu và ghi ngày vào sổ. Bạn cũng nên giữ lại hóa đơn: một cuốn sổ có đóng dấu cùng với các hóa đơn liệt kê công việc và phụ tùng chính là bằng chứng cần có cho một yêu cầu bảo hành.

Đây là phần giải thích chung chứ không phải tư vấn pháp lý. Nếu bạn rơi vào tranh chấp bảo hành với một nhà sản xuất, trang web của ACCC trình bày chi tiết quyền lợi của bạn.

Phụ tùng và dung dịch

Chúng tôi lắp phụ tùng và dung dịch từ những thương hiệu chúng tôi dùng mỗi ngày, trong đó có Bosch, Brembo, Bilstein, Mann, NGK, Castrol và Motul. Khi xe của bạn cần phụ tùng chính hãng để tuân thủ đúng yêu cầu của sổ bảo dưỡng, đó chính là thứ chúng tôi lắp, và chúng tôi sẽ nói trước với bạn chứ không phải nói sau khi đã làm xong.

Dầu nhớt là hạng mục đáng để khó tính. Động cơ châu Âu hiện đại quy định loại dầu theo một chuẩn phê duyệt riêng của nhà sản xuất, chứ không chỉ theo độ nhớt, và dùng sai dầu có thể rút ngắn tuổi thọ của xích cam hoặc làm tắc bộ lọc muội than (DPF). Chúng tôi dùng đúng cấp dầu và đúng chuẩn phê duyệt mà nhà sản xuất ghi cho động cơ của bạn.

Mất bao lâu và bạn nên biết trước điều gì

Bảo dưỡng theo sổ mất nhiều thời gian hơn một đợt thay dầu và lọc dầu thông thường, vì nó có thêm mọi hạng mục mà nhà sản xuất xếp lịch ở mốc đó. Lâu hơn bao nhiêu thì tùy vào chiếc xe và tùy vào mốc bảo dưỡng nào đang đến hạn, nên khi bạn đặt lịch chúng tôi sẽ cho biết nên dự trù bao nhiêu thời gian và có lấy xe trong ngày được không.

Nếu chúng tôi phát hiện điều gì đó nằm ngoài các hạng mục theo lịch, chẳng hạn má phanh mòn, một ống dẫn bị rò, một cái lốp đã mòn sát vạch báo, chúng tôi sẽ gọi báo giá cho bạn trước khi đụng vào. Không có gì được cộng thêm vào hóa đơn nếu bạn chưa đồng ý. Chính thói quen đó là điều mà phần lớn các đánh giá của khách hàng đang nói đến khi họ dùng chữ trung thực.

Chúng tôi ở 13 Metropolitan Avenue, Nunawading VIC 3131, mở cửa Thứ Hai đến Thứ Sáu từ 8:00am và sáng Thứ Bảy, Chủ Nhật nghỉ.

Câu hỏi thường gặp

Thêm nhiều câu trả lời khác, gồm bảo dưỡng, đặt lịch và thanh toán, có trong trang câu hỏi thường gặp.

• Bảo dưỡng BMW
• Sửa chữa phanh
• Câu hỏi thường gặp