Melbourne 的购车前车辆检查

为什么这项检查值得做

对多数人来说，二手车是仅次于房子的第二大笔支出，可买的时候往往只看了二十分钟、绕着街区开了一圈。让每周都在修这个车型的人，把车升起来花一个小时看一遍，得到的信息要多得多，而费用不过是你日后吃亏才发现的第一项毛病的零头。

我们的目的不是劝你别买。我们看过的车，大部分都没什么问题。目的是让你在下手时心里有数：半年后要换的轮胎、今天只是渗油、明天可能就要拆变速箱的那处油封、已经拖过期的保养，以及这些各要花多少钱。

我们检查什么

• 发动机与传动系统，包括渗漏、异响，以及冷车和热车时的表现
• 刹车系统，实测刹车片与刹车盘厚度，让你知道还剩多少，而不是靠猜
• 转向、悬挂与衬套，升上举升机检查，而不是用眼睛扫一遍
• 轮胎：胎纹、生产年份，以及可能指向四轮定位或悬挂故障的偏磨
• 冷却系统、皮带、水管与电瓶
• 从车辆电脑读取故障码，包括已存储和待定的故障
• 车身与结构，查找此前的修复痕迹、色差或接缝对不上的钣件，以及锈蚀
• 保养记录，以及手册上记着的项目里，哪些确实做了、哪些其实没做

接着我们会告诉你发现了什么、哪些必须现在做、哪些可以等，以及每一项大概要多少钱。最后这一点，才让一份检查真正能派上用场——要么让你放心走开，要么让你理直气壮地去谈价。

为什么懂这个车型很重要

我们专修 BMW、MINI 与 Rolls-Royce，同时也做 Audi、Volkswagen、Porsche 以及各类日常品牌。这一点在购车前检查上，比在保养时更重要，因为每个车型都有自己已知的薄弱环节，而便宜的修理和昂贵的修理之间，差别往往就在一项五分钟的检查上——通用的检查根本不会想到去做。

我们的一条 Google 评价就说明了这一点。一位车主因为后差速器输出轴油封渗油找到我们。车升起来之后，我们的技师 Eddy 发现后衬套也已经开裂，两处一起报价、一起修好。那是一次维修，不是购车前检查，但靠的是同样的本事，也说明同样的道理：别人告诉你的那个毛病，往往不是唯一的一个。

你会得到什么，接下来怎么办

我们会打电话把发现的情况跟你讲清楚，而不是发一份表格过去，让你自己琢磨。如果你买下这台车，我们已经了解它了，第一次保养就会很省事。如果你决定不买，省下的钱也远比这次检查的费用多得多。

如果这台车同时还需要路检合格证，我们本身就是持牌车辆检验机构，可以在同一次到店把两件事一起办了。它们是两种不同的检查，一台车通过其中一项，并不能说明另一项的情况，所以最好一开始就说清楚你要的是哪一种。

预约检查

购车前检查比大多数项目更需要提前预约，因为它要占用一台举升机和一名技师一段完整的时间。致电车间，或通过报价表单把车辆信息发给我们，我们会与你确认时间。

车要开到 13 Metropolitan Avenue, Nunawading 我们这里，才能升上举升机。大多数私人卖家和车商对这样的要求都习以为常。至于不肯让人做独立检查的卖家，其实已经免费告诉了你一件很有用的事。

常见问题

更多解答，包括保养、预约与付款，都在常见问题页面。

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